8-ئايدا ئېكسپورت مىقدارى تۇنجى قېتىم دۇنيادىكى ئىككىنچى ئورۇنغا ئۆتكەندىن كېيىن ، 9-ئايدا جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورت ئىقتىدارى يېڭى يۇقىرى نۇقتىغا يەتتى. بۇنىڭ ئىچىدە ، مەيلى ئىشلەپچىقىرىش ، سېتىش ياكى ئېكسپورت بولسۇن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى داۋاملىق «چاڭ-توزانغا مېڭىش» نىڭ ئېشىش يۈزلىنىشىنى ساقلاپ كەلدى.

كەسىپ ئەھلىلىرى مۇنداق دېدى: يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېكىسپورت قىلىنىشى دۆلىتىمنىڭ ماشىنا سانائىتىدىكى يارقىن نۇقتىغا ئايلاندى ، دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ چەتئەل بازارلىرىغا سىڭىپ كىرىش نىسبىتى تېز ئاشتى ، بۇ ياخشى تەرەققىيات يۈزلىنىشىنىڭ داۋاملىشىشىدىن ئۈمىد بار.

ئالدىنقى ئۈچ پەسىلدە ئېكسپورت ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 55.5 ئاشتى

10-ئاينىڭ 11-كۈنى ، جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى (تۆۋەندە جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتى دېيىلىدۇ) ئېلان قىلغان ئايلىق سېتىش سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتى ئاۋغۇستتا تارىختىكى ئەڭ يۇقىرى رېكورتنى ياراتقاندىن كېيىن ، 9-ئايدا داۋاملىق ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىپ ، 300 مىڭدىن ئېشىپ كەتكەن. ماشىنىلار تۇنجى قېتىم. ئېشىش نىسبىتى% 73.9 ئېشىپ 301 مىڭ ماشىنىغا يەتتى.

چەتئەل بازارلىرى ئۆز ئالدىغا داڭلىق ماركىلىق ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ سېتىلىشىنىڭ ئېشىشىغا يېڭى يۆنىلىشكە ئايلانماقتا. ئاساسلىق شىركەتلەرنىڭ ئىپادىسىدىن قارىغاندا ، 1-ئايدىن 8-ئايغىچە ، SAIC موتورنىڭ ئېكسپورتىدا ئىگىلىگەن نىسبىتى% 17.8 كە ، چاڭگان موتورى% 8.8 كە ، چوڭ تام موتورى% 13.1 كە ، گېلى ئاپتوموبىل% 14 كە ئۆرلىگەن.

كىشىنى ئىلھاملاندۇرىدىغىنى ، مۇستەقىل ماركىلار ياۋروپا ۋە ئامېرىكا بازىرى ۋە ئۈچىنچى دۇنيا بازىرىغا ئېكسپورت قىلىشتا ئومۇميۈزلۈك بۆسۈش ھاسىل قىلدى ، جۇڭگودىكى خەلقئارالىق ماركىلارنىڭ ئېكسپورت ئىستراتېگىيىسى كۈنسېرى ئۈنۈملۈك بولۇپ ، دۆلەت ئىچىدە ئىشلەپچىقىرىلغان ماشىنىلارنىڭ سۈپىتى ۋە مىقدارىنىڭ ئومۇمىي جەھەتتىن ياخشىلىنىشىنى گەۋدىلەندۈردى.

جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ مۇئاۋىن باش ئىنژېنېرى شۈ خەيدوڭنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئېكسپورت سانى ئۆرلىگەن بىلەن ، ۋېلىسىپىتنىڭ باھاسىمۇ داۋاملىق ئۆرلىگەن. جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ چەتئەل بازىرىدىكى ئوتتۇرىچە باھاسى تەخمىنەن 30 مىڭ ئامېرىكا دوللىرىغا يەتتى.

يولۇچىلار ماشىنا بازىرى ئۇچۇر جەمئىيىتى (تۆۋەندە قىسقارتىلىپ يولۇچىلار ئاپتوموبىل جەمئىيىتى دېيىلىدۇ) نىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، يولۇچىلار ماشىنا ئېكسپورت بازىرىدىكى تېز بۆسۈش يارقىن نۇقتا. 9-ئايدا ، يولۇچىلار بىرلەشمىسىنىڭ ستاتىستىكىسىغا ئاساسەن ، يولۇچىلار ماشىنىسى ئېكسپورتى (تولۇق ماشىنا ۋە CKD نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) 250 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 85 ئاشقان ، 8-ئايدا% 77.5 ئاشقان. بۇنىڭ ئىچىدە ، ئۆز ئالدىغا داڭلىق ماركىلارنىڭ ئېكسپورتى 204 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 88 ئاشقان. 1-ئايدىن 9-ئايغىچە ، جەمئىي 1 مىليون 590 مىڭ دۆلەت ئىچىدىكى يولۇچىلار ماشىنىسى ئېكسپورت قىلىنغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 60 ئاشقان.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېكسپورتى دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا ئېكسپورتىدىكى مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچكە ئايلاندى.

جۇڭگو ئاپتوموبىل جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، 1-ئايدىن 9-ئايغىچە ، جۇڭگو ئاپتوموبىل شىركەتلىرى جەمئىي 2 مىليون 117 مىڭ دانە ماشىنا ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 55.5 ئاشقان. بۇنىڭ ئىچىدە 389 مىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورت قىلىنغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 1 ھەسسە ئاشقان ، ئېشىش سۈرئىتى ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ ئېكىسپورت ئومۇمىي ئېشىش سۈرئىتىدىن خېلىلا يۇقىرى بولغان.

يولۇچىلار بىرلەشمىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، 9-ئايدا ، دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە يولۇچىلار ماشىنىسى 44 مىڭ دانە ئېكسپورت قىلغان بولۇپ ، ئومۇمىي ئېكسپورتنىڭ% 17.6 نى ئىگىلەيدىكەن (تولۇق ماشىنا ۋە CKD نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ). SAIC ، Geely ، Great Wall Motor ، AIWAYS ، JAC قاتارلىقلار ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە مودېلى چەتئەل بازارلىرىدا ئىپادىسى ياخشى بولدى.

كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتى «بىر دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ دۆلەت ۋە نۇرغۇن كۈچلۈك» ئەندىزىسىنى شەكىللەندۈرگەن: تېسلانىڭ جۇڭگوغا قىلغان ئېكسپورتى ئومۇمىي جەھەتتىن ئالدىنقى ئورۇندا تۇرغان ، ھەمدە ئۆزىنىڭ بىر قانچە ماركىسىنىڭ ئېكسپورت ئەھۋالى ياخشى ، ئالدىنقى ئۈچ ئېكسپورت قىلغۇچى بولسا يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئالدىنقى ئۈچنىڭ ئىچىگە كىرگەن. بازارلار بېلگىيە ، ئەنگىلىيە ۋە تايلاند.

كۆپ خىل ئامىل ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئېكسپورتىنىڭ ئېشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ

بۇ كەسىپنىڭ قارىشىچە ، بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسلىدە ماشىنا ئېكسپورتىنىڭ كۈچلۈك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئاساسلىقى كۆپ خىل ئامىللارنىڭ ياردىمىدىن بولغان.

ھازىر دۇنيا ئاپتوموبىل بازىرىغا بولغان ئېھتىياج جانلاندى ، ئەمما ئۆزەك ۋە باشقا زاپچاسلار كەمچىل بولغاچقا ، چەتئەل ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىشنى ئازايتىپ ، تەمىنلەش پەرقى زور بولدى.

سودا مىنىستىرلىكى تاشقى سودا مىنىستىرلىقىنىڭ مۇئاۋىن مۇدىرى مېڭ يۆ ئىلگىرى خەلقئارا بازار ئېھتىياجى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يەر شارى ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ تەدرىجىي ئەسلىگە كېلىۋاتقانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. مۆلچەرلىنىشىچە ، يەر شارىدىكى ماشىنا سېتىش مىقدارى بۇ يىل 80 مىليوندىن ، كېلەر يىلى 86 مىليون 600 مىڭدىن ئاشىدىكەن.

يېڭى تاج ئۆپكە ياللۇغى يۇقۇمىنىڭ تەسىرىدە ، چەتئەل بازارلىرى تەمىنلەش زەنجىرى يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن تەمىنلەش پەرقى پەيدا قىلدى ، ئەمما يۇقۇمنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش سەۋەبىدىن جۇڭگونىڭ ئومۇمىي مۇقىم ئىشلەپچىقىرىش تەرتىپى چەتئەل زاكازلىرىنىڭ جۇڭگوغا يۆتكىلىشىنى ئىلگىرى سۈردى. AFS (AutoForecast Solutions) نىڭ سانلىق مەلۇماتىغا ئاساسلانغاندا ، بۇ يىل 5-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە ، ئۆزەك كەمچىل بولغانلىقتىن ، يەر شارى ئاپتوموبىل بازىرى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى 1 مىليون 980 مىڭ ئازايتقان ، ياۋروپا بولسا ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئەڭ كۆپ بولغان رايون. ئۆزەك يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن. بۇمۇ جۇڭگو ماشىنىلىرىنىڭ ياۋروپادىكى سېتىلىشىنىڭ ياخشى ئامىلى.

2013-يىلدىن باشلاپ ، دۆلەتلەر يېشىل تەرەققىياتقا ئۆتۈشنى قارار قىلغانلىقتىن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى تېز تەرەققىي قىلىشقا باشلىدى.

ھازىر دۇنيادىكى تەخمىنەن 130 دۆلەت ۋە رايون كاربون نېيتراللىق نىشانىنى ئوتتۇرىغا قويدى ياكى تەييارلىق قىلماقتا. نۇرغۇن دۆلەتلەر يېقىلغۇ ماشىنىسى سېتىشنى چەكلەش ۋاقىت جەدۋىلىنى ئايدىڭلاشتۇردى. مەسىلەن ، گوللاندىيە ۋە نورۋېگىيە 2025-يىلى يېقىلغۇ ماشىنىسىنىڭ سېتىلىشىنى چەكلەشنى ئوتتۇرىغا قويدى. ھىندىستان ۋە گېرمانىيە 2030-يىلى يېقىلغۇ ماشىنىسىنىڭ سېتىلىشىنى چەكلەشكە تەييارلىق قىلماقتا. فرانسىيە ۋە ئەنگىلىيە 2040-يىلى يېقىلغۇ ماشىنىسىنىڭ سېتىلىشىنى چەكلەشنى پىلانلىدى. بېنزىن ماشىنىلىرىنى سېتىڭ.

بارغانسىرى قاتتىق كاربون قويۇپ بېرىش بەلگىلىمىسىنىڭ بېسىمى ئاستىدا ، ھەرقايسى دۆلەتلەردىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى سىياسەت جەھەتتىن قوللاش داۋاملىق كۈچەيدى ، دۇنيانىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا بولغان ئېھتىياجى ئېشىش يۈزلىنىشىنى ساقلاپ كەلدى ، بۇ دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى كەڭ بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ. چەتئەل بازارلىرىغا كىرىش. سانلىق مەلۇماتتا كۆرسىتىلىشىچە ، 2021-يىلى ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتى 310 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن ئۈچ ھەسسىگە يېقىن ئېشىپ ، ماشىنا ئېكسپورتىنىڭ% 15.4 نى ئىگىلىدى. بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئېكىسپورتى داۋاملىق كۈچلۈك بولۇپ ، ئېكسپورت مىقدارى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 1.3 ھەسسە ئېشىپ ، ئومۇمىي ماشىنا ئېكسپورتىنىڭ% 16.6 نى ئىگىلىدى. بۇ يىل ئۈچىنچى پەسىلدە يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتىنىڭ داۋاملىق ئېشىشى بۇ يۈزلىنىشنىڭ داۋامى.

دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورتىنىڭ ماھىيەتلىك ئېشىشى چەتئەلدىكى «دوستلار چەمبىرىكى» نىڭ كېڭىيىشىدىنمۇ نەپ ئالدى.

«بىر بەلۋاغ بىر يول» بويىدىكى دۆلەتلەر دۆلىتىمنىڭ ماشىنا ئېكسپورتىدىكى ئاساسلىق بازار بولۇپ ،% 40 تىن كۆپرەكنى ئىگىلەيدۇ. بۇ يىل 1-ئايدىن 7-ئايغىچە ، دۆلىتىمنىڭ RCEP غا ئەزا دۆلەتلەرگە قىلغان ئېكسپورتى 395 مىڭ ماشىنا بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 48.9 ئاشتى.

ھازىر ، دۆلىتىم 26 دۆلەت ۋە رايوننى ئۆز ئىچىگە ئالغان 19 ئەركىن سودا كېلىشىمى ئىمزالىدى. چىلى ، پېرۇ ، ئاۋىستىرالىيە ، يېڭى زېلاندىيە ۋە باشقا دۆلەتلەر دۆلىتىمنىڭ ماشىنا مەھسۇلاتلىرىنىڭ تاموژنا بېجىنى تۆۋەنلىتىپ ، ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ خەلقئارا تەرەققىياتىغا تېخىمۇ قۇلايلىق مۇھىت يارىتىپ بەردى.

جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتىنى ئۆزگەرتىش ۋە يېڭىلاش جەريانىدا ، دۆلەت ئىچى بازىرىغا ئەھمىيەت بەرگەندىن باشقا ، دۇنيا بازىرىغىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ. ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا بازىرىغا سالغان مەبلىغى دۆلەت ھالقىغان ماشىنا شىركەتلىرىنىڭكىدىن كۆپ ئېشىپ كەتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دۆلەت ئىچىدىكى ماشىنا شىركەتلىرى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىغا تايىنىپ ئەقلىي ئىقتىدارلىق تور تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ ، بۇ ئەقلىي ئىقتىدار ۋە تور ئەۋزەللىكىگە ئىگە بولۇپ ، چەتئەل ئىستېمالچىلىرىنى جەلپ قىلىدىغان نىشانغا ئايلاندى. ئاچقۇچ.

كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ساھەسىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى ئەۋزەللىكى بىلەن ، جۇڭگو ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ خەلقئارا رىقابەت كۈچى داۋاملىق يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن ، مەھسۇلات لىنىيىسى داۋاملىق ياخشىلانغان ، ماركا تەسىرى تەدرىجىي ئاشقان.

SAIC نى مىسالغا ئالايلى. SAIC چەتئەلدە 1800 دىن ئارتۇق سېتىش ۋە مۇلازىمەت نۇقتىسى قۇردى. ئۇنىڭ مەھسۇلاتلىرى ۋە مۇلازىمىتى 90 نەچچە دۆلەت ۋە رايوندا تارقىلىپ ، ياۋروپا ، ئاۋىستىرالىيە ، يېڭى زېلاندىيە ۋە ئامېرىكا قىتئەسىدىكى 6 چوڭ بازارنى شەكىللەندۈرىدۇ. چەتئەلدىكى جۇغلانما سېتىش سوممىسى 3 مىليوندىن ئېشىپ كەتتى. ماشىنا. بۇنىڭ ئىچىدە ، SAIC موتورنىڭ 8-ئايدىكى چەتئەلدىكى سېتىلىش مىقدارى 101 مىڭ دانىگە يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 65.7 ئېشىپ ، ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 20 گە يېقىنلىشىپ ، جۇڭگودىكى تۇنجى بولۇپ چەتئەلدە بىر ئاي ئىچىدە 100 مىڭ دانىدىن ئېشىپ كەتكەن شىركەتكە ئايلانغان. بازار. 9-ئايدا ، SAIC نىڭ ئېكسپورتى 108 مىڭ 400 ماشىنىغا يەتتى.

قۇرغۇچى ئاكسىيە ئانالىزچىسى دۇەن يىڭشېڭ تەھلىل قىلىپ مۇنداق دېدى: مۇستەقىل ماركىلار چەتئەللەردە زاۋۇت قۇرۇش (KD زاۋۇتلىرىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، چەتئەلدىكى بىرلەشمە سېتىش يوللىرى ۋە چەتئەل يوللىرىنى مۇستەقىل قۇرۇش ئارقىلىق شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ، ياۋروپا ۋە ئامېرىكا قىتئەسىدىكى بازارلارنىڭ تەرەققىياتىنى تېزلەتتى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۆزىگە تەۋە ماركىلارنىڭ بازار تونۇشىمۇ تەدرىجىي ياخشىلىنىۋاتىدۇ. بەزى چەتئەل بازارلىرىدا ، ئۆزى ئىگە بولغان ماركىلارنىڭ داڭقىنى دۆلەت ھالقىغان ماشىنا شىركەتلىرى بىلەن سېلىشتۇرۇشقا بولىدۇ.

ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ چەتئەلگە ئاكتىپ ئورۇنلاشتۇرۇشىنىڭ ئىستىقبالى

كۆرۈنەرلىك ئېكسپورت ئۈنۈمىنى قولغا كەلتۈرۈش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، دۆلەت ئىچىدىكى داڭلىق ماركا ماشىنا شىركەتلىرى يەنىلا ئاكتىپلىق بىلەن چەتئەل بازارلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇپ ، كەلگۈسىگە تەييارلىق قىلماقتا.

9-ئاينىڭ 13-كۈنى ، SAIC موتورنىڭ 10،000 MG MULAN يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى شاڭخەيدىن ياۋروپا بازىرىغا توشۇلدى. بۇ ھازىرغىچە جۇڭگودىن ياۋروپاغا ئېكسپورت قىلىنغان ئەڭ چوڭ تۈركۈمدىكى ساپ توكلۇق ماشىنا. سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىقىغا مەسئۇل مۇناسىۋەتلىك كىشى مۇنداق دېدى: SAIC نىڭ «ياۋروپاغا 10 مىڭ ماشىنا» ئېكىسپورت قىلىشى دۆلىتىمنىڭ ماشىنا سانائىتىنىڭ خەلقئارا تەرەققىياتىدىكى يېڭى بۆسۈش بولۇپ ، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئېكسپورتى تېز تەرەققىيات باسقۇچىغا كىردى. ، شۇنداقلا ئۇ يەرشارى ماشىنا سانائىتىنىڭ ئېلېكترلىشىشكە ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، Great Wall Motor نىڭ چەتئەلدىكى كېڭەيتىش پائالىيەتلىرىمۇ ناھايىتى كۆپ بولۇپ ، تولۇق ماشىنىلارنىڭ چەتئەلدىكى سېتىلىش ئومۇمىي سانى 1 مىليوندىن ئېشىپ كەتتى. بۇ يىل 1-ئايدا ، بۈيۈك تام موتورى ھىندىستان ھەممىباب ئاپتوموبىل زاۋۇتىنى سېتىۋالغان ، ئۆتكەن يىلى سېتىۋالغان مېرسىدىس-بېنىز بىرازىلىيە زاۋۇتى ، شۇنداقلا روسىيە ۋە تايلاند زاۋۇتى قۇرۇلغان بۈيۈك تام موتورى ياۋرو-ئاسىيا ۋە جەنۇبتىكى ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرغان. ئامېرىكا بازىرى. بۇ يىل 8-ئايدا ، Great Wall Motor ۋە Emile Frye گۇرۇھى رەسمىي ھەمكارلىق كېلىشىمى ھاسىل قىلدى ، ئىككى تەرەپ بىرلىكتە ياۋروپا بازىرى ئۈستىدە ئىزدىنىدۇ.

بۇنىڭدىن ئىلگىرى چەتئەل بازارلىرىنى ئېكسپورت قىلغان Chery نىڭ 8-ئايدىكى ئېكسپورتى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 152.7 ئېشىپ ، 51 مىڭ 774 ماشىنىغا يەتكەن. چېرى چەتئەلدە 6 تەتقىقات مەركىزى ، 10 ئىشلەپچىقىرىش بازىسى ۋە 1500 دىن ئارتۇق سېتىش ۋە مۇلازىمەت نۇقتىسى قۇردى ، ئۇنىڭ مەھسۇلاتلىرى بىرازىلىيە ، روسىيە ، ئۇكرائىنا ، سەئۇدى ئەرەبىستان ، چىلى ۋە باشقا دۆلەتلەرگە ئېكسپورت قىلىنىدۇ. بۇ يىل 8-ئايدا ، چېرى روسىيەنىڭ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن سۆھبەتلىشىپ ، روسىيەنىڭ يەرلىك ئىشلەپچىقىرىشىنى ئەمەلگە ئاشۇردى.

بۇ يىل 7-ئاينىڭ ئاخىرىدىن 8-ئاينىڭ باشلىرىغىچە ، BYD ياپونىيە ۋە تايلاندنىڭ يولۇچىلار ماشىنا بازىرىغا كىرگەنلىكىنى ئېلان قىلدى ھەمدە شىۋىتسىيە ۋە گېرمانىيە بازارلىرىنى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى مەھسۇلاتلىرى بىلەن تەمىنلەشكە باشلىدى. 9-ئاينىڭ 8-كۈنى ، BYD تايلاندتا توكلۇق ماشىنا زاۋۇتى قۇرىدىغانلىقىنى جاكارلىدى ، بۇ زاۋۇت 2024-يىلى تىجارەت باشلايدۇ ، يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى تەخمىنەن 150 مىڭ ماشىنا.

چاڭئەن ئاپتوموبىل شىركىتى 2025-يىلى چەتئەلدە ئىككىدىن تۆتكىچە ئىشلەپچىقىرىش بازىسى قۇرۇشنى پىلانلىغان. چاڭئەن ئاپتوموبىل شىركىتى ئۆز ۋاقتىدا ياۋروپا باش شتابى ۋە شىمالىي ئامېرىكا باش شتابى قۇرىدىغانلىقىنى ، ھەمدە يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە يۇقىرى تېخنىكىلىق ماشىنا مەھسۇلاتلىرى بىلەن ياۋروپا ۋە شىمالىي ئامېرىكا ماشىنا بازىرىغا كىرىدىغانلىقىنى ئېيتتى. .

بەزى يېڭى ماشىنا ياساش كۈچلىرىمۇ چەتئەل بازارلىرىنى نىشانلاپ ، سىناپ بېقىشنى خالايدۇ.

خەۋەرلەرگە قارىغاندا ، 9-ئاينىڭ 8-كۈنى ، سەكرەپ موتور چەتئەل بازىرىغا رەسمىي كىرگەنلىكىنى ئېلان قىلغان. ئۇ ئىسرائىلىيە ماشىنا سانائىتى شىركىتى بىلەن ھەمكارلىق ئورنىتىپ ، تۇنجى تۈركۈمدىكى T03s نى ئىسرائىلىيەگە ئېكسپورت قىلدى. ۋېيلاي 10-ئاينىڭ 8-كۈنى ئۇنىڭ مەھسۇلاتلىرى ، سىستېما مۇلازىمىتى ۋە يېڭىلىق يارىتىشچان سودا ئەندىزىسىنىڭ گېرمانىيە ، گوللاندىيە ، شىۋىتسىيە ۋە دانىيەدە يولغا قويۇلىدىغانلىقىنى ئېيتتى. Xpeng Motors يەنە ياۋروپانى يەر شارىلىشىشتىكى ئەۋزەل رايون قىلىپ تاللىدى. ئۇ شياۋپېڭ ئاپتوموبىلچىلىقىنىڭ ياۋروپا بازىرىغا تېزرەك كىرىشىگە ياردەم بېرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، AIWAYS ، LANTU ، WM Motor قاتارلىقلارمۇ ياۋروپا بازىرىغا كىردى.

جۇڭگو ماشىنا جەمئىيىتىنىڭ مۆلچەرىچە ، دۆلىتىمنىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورتى بۇ يىل 2 مىليون 400 مىڭدىن ئاشىدىكەن. تېنچ ئوكيان ئاكسىيەسىنىڭ ئەڭ يېڭى تەتقىقات دوكلاتىدا مۇنداق دېيىلدى: ئېكسپورت تەرەپتە تىرىشچانلىق كۆرسىتىش دۆلەت ئىچىدىكى ئەلا سۈپەتلىك ماشىنا ۋە زاپچاس شىركەتلىرىنىڭ سانائەت زەنجىرىنىڭ كېڭىيىشىنى تېزلىتىشىگە ياردەم بېرەلەيدۇ ھەمدە تېخنىكىلىق ئايلىنىش ۋە سۈپەت سىستېمىسىنى ياخشىلاش جەھەتتە ئۇلارنىڭ ئىچكى كۈچىنى تېخىمۇ قوزغىتىدۇ. .

قانداقلا بولمىسۇن ، كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ قارىشىچە ، مۇستەقىل ماركىلار «چەتئەلگە چىقىش» تا يەنىلا بەزى رىقابەتلەرگە دۇچ كېلىۋاتىدۇ. ھازىر تەرەققىي قىلغان بازارغا كىرگەن مۇستەقىل ماركىلارنىڭ كۆپىنچىسى يەنىلا سىناق باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ ، جۇڭگو ئاپتوموبىللىرىنىڭ يەر شارىلىشىشى يەنىلا دەلىللەشكە ۋاقىتقا موھتاج.